能元除了持續開發更高容量的鋰離子電池及應用模組外，為善盡企業之社會責任，本公司運用技術的優勢，已於綠色能源之應用領域投入可觀之研發資源。目前透過與國內、外大學及研究機構之合作，已進一步擴大能元之鋰電池與太陽能整合方案之應用 ...
今天要介紹的是鋰電池產業，先來看一下鋰電池產業的上中下游產業鏈圖： 鋰電池是所有二次電池(可充電電池)中最重要的一種，為什麼呢？我們來看一下ITIS整理的比較 ...
能源元件產業係指電池製造之上中下游關聯產業，電池主要由三個元件組成，分別是電池芯、機殼與電源控制板。能源元件上游主要為電池原材料廠商，包括電極、電解液、隔離膜、罐體等原材料供應商；中游為電池芯；下游為電池模組廠商。目前熟知的電池種類有鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池、鋰電池。 鉛酸電池是發展最早、生產最為 ...
8038 長園科 鋰電池正極材料之產銷、鋰電池及高分子電池製造技術移轉 4738 尚志精密化學 磷酸鋰鐵電池正極材料 鐵研 鋰電池之正極材料、電感磁芯 立凱電能 鋰鐵電池正極材料 高銀化學 電池隔離膜(全球共有四家，高銀是唯一台灣廠商). 電池芯Cell製造. 3127 能元 (由中橡轉投資) 鋰離子電池研究、開發、生產、製造及銷售
過去因製造成本低廉，鉛酸電池應用於汽機車、不斷電系統（UPS）、電動車、醫療 器材等領域歷史悠久，然因能源使用效率、環保等因素考量，磷酸鋰鐵電池已逐漸 取代鉛酸電池，進入電動車、不斷電系統、搬運機器人等領域，加上鋰離子電池功率 密度較高，已漸取代鎳氫電池成為中大型電動車輛之主要電池類型。 然因鋰成為電動 車電池 ...
中碳則是點石成金，將原本母公司製造煤焦油過程中產生的副產品，製成負極材料介相瀝青粉末，銷售給鋰電池廠商。明基選擇與中國大陸車廠奇瑞共同成立合作達尼特，以本身自有面板利基技術，直接與車廠開發經驗結合，發展更能適合車用鋰電池所需 ...
快速充電電池這名稱太籠統了,因為很多電池都可以快充,只是會影響安不安全,壽命長短的問題而已!現已問市量產之鋰電池,確實是以鋰鐵電池的充電規格比較起來,允許充電速率比其他的鋰電快!不過,我要說的是,美日目前都有新的鋰電材料在研發中,而且都號稱有階段性的突破,這些材料這幾年如果成功問世,那鋰鐵可能就會被遠拋在後 ...
請填寫網站簡述 ... 編號 公司名稱 主要技術 主要產品 網址 1 連承企業股份有限公司 1. 電子式胎壓偵測技術 2. 發光二極體晶粒之研製
以下為電動車"本尊"-Tsla 特斯拉近三年來的線圖 可看出TSLA算是2013/4 從USD$40起漲，最近雖然小拉回整理也還在$235左右，無怪乎大家這兩年開始追逐台灣相關概念股 ...
2017年3月2日 ... 近日，据媒体披露，截止目前，沪深两市共计1203家A股上市公司发布了2016年全年 业绩预告，其中预喜公司860家(包括预增、续盈、扭亏、略增)， ...
