本研究係就台灣省林務轄管之國有林區之森林遊樂資源為對象，探討森林遊樂資源之經營。首先就資源經管理之理論基礎建立森林資源之利用架構；其次介紹企業經營管理之現有理論，取適用於森林遊樂資源經營管理之部份，建立森林遊樂資源經營管理之體系。此一可運作之觀念模式共分：經營管理機能、企業機能、經營管理績效、經營 ...
機車製造產業於台灣發展已超過半世紀，截至2010止台灣平均1.56人保有一台機車之比率，更顯示機車在台灣人生活及經濟發展中的地位。在國內市場逐漸飽合之際，廠商必須透過外銷以開創更高的市場需求進而創造利潤。近年來電動機車的接受度提高，2012供應電動機車的電池技術的提升，使得銷售增加，未來是否會成為本產業的 ...
低成本航空公司已在歐美等地成功營運十多年，而近年來，類似的商業模式亦正在亞洲地區如雨後春筍般盛行，包括馬來西亞、新加坡、泰國、中國大陸等國家均紛紛成立低成本航空；台灣的航空運輸業自二 四年起，也邁入與低成本航空業的競爭。
部刊物和簡訊，一方面發揮教育效果，使員工對公司運作和飛航產業現況 ... 西南航空 更是不可不提的特色，這些固定的例行活動不但幫助員工鬆弛忙碌的神經，更提供不同單位 ...
中國第一家低成本航空公司（又稱"廉價航空"）─ 奧凱航空今年三月首航，僅僅 ... 根據美國和歐洲的經驗，廉價航空的經營方式，比傳統的航空公司享有下列幾項成本優勢： ... 跟現有的航空公司競爭；此外，中國的航空公司没有自行引進機隊的權利，影響 ...
由於低成本航空公司仍會按照市場調節價格，即使提供的服務較傳統航空公司為簡單，部分旺季的票價亦可能較同期出發的傳統航班票價而昂貴；反觀傳統航空公司因應競爭，即使提供的服務較豐富，有時亦會推出較「廉價航空」票價為低的低價機票促銷。
涵蓋議題包括：低成本革命、低成本航空公司之發展、經營模式與服務、主要低成本航空公司介紹、低成本航空之票價結構、人力資源管理、飛行安全、維修管理策略、帶 ...
低成本航空公司已在歐美等地成功營運十多年，而近年來，類似的商業模式亦正在亞洲地區如雨後春筍般盛行，包括馬來西亞、新加坡、泰國、中國大陸等國家均紛紛 ...
低成本航空公司（英语：Low-cost Carrier，英文亦稱Low-cost Airline、No-frills Airline或Budget ... 在美國和歐洲，由於經營成本持續高攀，傳統航空公司的國內線服務不斷縮減，其服務水準已與低成本航空無異。 ... 私營企業; 簡單管理架構; 專注於票價敏感的市場，多數為休閒旅客; 提供短途航線，一般僅來往區域性機場或二線機場; 主要 ...
2009年8月1日 - 低成本航空-經營與管理. 許悅玲、王鼎鈞. 揚智文化事業股份有限公司. 9789578189218. 本書特色：低成本航空公司已在歐美等地成功營運十多年， ...
