空中巴士A400M是一款四渦輪旋槳發動機 飛機，由空中巴士所設計，用以滿足歐洲 國家對軍用運輸機的需求，它兼顧了戰略與戰術運輸機的性能與成本。自計劃正式執行以來，計有南非，智利及馬來西亞等三個歐洲以外的國家訂購。
協和式客機（法語、英語：Concorde）是一款由法國宇航和英國飛機公司聯合研製的中 程超音速客機，它和蘇聯圖波列夫設計局的圖-144同為世界上少數曾投入商業使用 的 ...... 它與其他成為博物館藏品的協和飛機不同，其部分裝置仍能夠運行，例如可 下垂的頭錐，因此也有傳言指這架飛機在未來仍有機會飛行，但這已被確定並非事實 。
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該合約包括採購600架加油機，以取代機齡已高的KC-135與KC-10。歐洲航空防務太空公司（EADS ... ICAO 飛機機型 代號 [編輯] 代號 [97] 機型 A332 空中巴士A330-200 A333 空中巴士A330-300 相關內容 ...
泰航是全球第八家接收營運A350-900的航空公司，總共訂購與租貸12架，除了安排飛行歐洲、澳洲航線，泰國國內線也有機會搭到。我們從清邁回曼谷就幸運搭到全新A350，這段機票我買的價格是1265泰銖，含30公斤托運行李，簡單分享搭乘實況。
2013年2月1日 - 也是由于耗油率高，油量一定的前提下，协和号的航程很短。这就意味着超音速飞机会失去 ... 除非乘客愿意付出非常昂贵的票价。 其次，噪音的问题。
2017年8月30日 协和机头测试，这个厉害了. ... 协和机头测试，这个厉害了. 航空飞行 订阅 1144. 2017年 ...
2017年1月6日 ... 機頭下垂是有的，不過高速飛行時候的機頭是筆直的，不信？ ... 世界上投入運營的超 音速客機有兩種：英法合作的「協和號」和前蘇聯的圖-144。
2015年8月27日 ... 協和飛機的「鼻錐」(機頭最前端那個尖尖)可以上下擺動是為了使飛行員在降落 ... 事故當天下午4點40，法航一架協和號超音速客機從巴黎戴高樂機場 ...
2017年11月4日 ... 當飛機靠近跑道時，整個機頭會下滑，讓飛行員能夠更好的觀察地面的情況。 .... 協和 號是首架飛行系統的重要部分完全由電腦控制的客機——它會 ...
