104年農林漁牧業普查訂於今年4月1日起至5月31日止全面展開，台東縣政府為順利推動普查工作，於今（8）日邀集縣府及各鄉鎮市公所普查幹部人員召開研討會，副縣長陳金虎於致詞時指出，農林漁牧業普查為政府定期辦理的基本國勢調查，為保障農漁民權益，亟需蒐集最新完整的農林漁牧業基本資料，作為制訂相關的農業政策之 ...
九十五年八月十四日 自由時報 不去喪禮 要分家產 一名彰化縣男子不滿母親未留遺產給他，遞狀控訴母親所立遺囑無效，法官審理後，發現該男子在母親生前不予照顧，甚至母親彌留時都不願見母親最後一面，而且連喪禮都不參加，違反孝道倫理 ...
台9線南迴公路拓寬改善後續計畫，一般被稱為南迴公路改善計畫，簡稱南迴改，實施路段為省道台9線台東縣香蘭－屏東縣草埔段。台灣東部首要的聯外道路－南迴公路（現編號為省道台9線），南迴公路闢建於日治時代，1933年（昭和8年）開始興工，1939年（昭和14年）完成楓港─阿塱衛（今達仁）─台東間，可通行汽車的「楓港台東道」。
活化閒置公共設施議題向來都是社會各界關注的焦點，自94年行政院指示工程會成立活化閒置公共設施專案小組後，已累計列管428件閒置公共設施，在各機關共同努力下，截至107年第1季，已達活化標準333件，繼續推動活化者95件，工程會持續以「防杜新增 ...
台9線南迴公路是台東至高屏主要交通命脈，受地形地勢限制，地處山區的南迴公路安朔－草埔路段蜿蜒難行，遇豪大雨常阻斷，平均每2天就發生1件交通事故。交通部公路總局推動台9線南迴公路拓寬改善後續計畫，最快107年中通車，台東到屏東 ...
台9線南迴公路拓寬改善後續計畫安朔至草埔段新闢工程. 本工程起自台東縣達仁鄉 安朔村，止於屏東縣獅子鄉草埔村，工作範圍為台9線安朔至草埔路段（全長11.006 ...
2011年2月23日 ... 【李姿慧╱台北報導】繼蘇花公路改善工程後，台九線南迴公路也要拓寬和改線，公路 總局規劃將耗資191億元拓寬僅有兩線道的南迴公路，目標年底 ...
2.三天兩夜以上的遊客才可能往來台東墾丁： 因兩地距離三小時～四小時，又高雄台東要四個半小時，高雄墾丁要兩小時半。光車程就要花十小時半。 若要在兩天一夜同遊兩地幾乎是不可能，因此只有三天兩夜以上（住超過二天）的遊客才有機會同時 ...
2017年2月8日 ... 總工程經費達到209億的南迴公路拓寬工程，工程已經進入第5年，部分路段陸續完工 ，但要全線通車需要到3年後。賴明煌表示，工程中最艱困的就是 ...
橋梁工程考量重點. 本計畫除既有瀧橋、多良橋、富山橋及加津林橋等四座排水橋，以及大溪明隧道段等需配合道路拓寬外，另430K+250處配合道路截彎取直，需新增 ...
