桃園機場 捷運（英語： Taoyuan Airport MRT ），通常又稱為機場捷運 [b]，是橫跨臺灣 ... 2009年2月13日交通部宣布桃園國際機場捷運將交給臺灣鐵路管理局經營 ...
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台中捷運/ 獨立報導. 13266 likes · 347 talking about this. 一群關心臺中捷運發展的熱血網友組成的情報站有任何消息歡迎來信： 管理員A：tcmrt.tw@gmail.com 管理員B：jimmyarch81118@yahoo.com.tw.
臺中都會區大眾捷運系統（簡稱臺中捷運、中捷）為中華民國繼臺北捷運、高雄捷運和桃園捷運後的第四座大眾捷運系統，計畫範圍涵蓋臺中彰化都會區與南投縣，路線包括捷運綠線、藍線、雙港輕軌及大平霧線四線 [1]。
2017年5月5日 - 另外，為完善大台中地區軌道運輸路網，市府去年啟動「大台中地區捷運路網檢討規劃暨台中捷運系統初期路網可行性研究」，提出雙港輕軌捷運規劃方向。 雙港輕軌捷運路線規劃串連台中港、台中國際機場、大雅中清路、水湳智慧城、洲際棒球場、台中巨蛋、綠線崇德文心站等重要場站與重要產業發展據點，並延伸進入 ...
台中都市資訊站 可能路線圖（僅供參考）（第一階段路線：台中港 台鐵沙鹿站 台中航空站 大雅 中清路 水湳經貿園區 台中洲際棒球場 崇德路 小巨蛋 捷運綠線G6站 ...
2017年11月10日 - 人前山盟海誓，人後鄉親歹勢」！台中市超黨派聯盟議員段緯宇9日在議會質詢火力全開，「狂電」交通局長王義川，他說，三年來交通局光捷運藍線、橘線及綠線延伸的規劃費就要了近8000萬元，沒有完成半條線，他要為前市府交通局長林良泰說句公道話，人家做三年就讓BRT上路，胡志強做得再不好至少把74號道路接 ...
2015年9月14日 - 台中市原規劃綠、藍、橘三條捷運路線，但台中市交通局長王義川今表示，原定沿中清路往清泉崗機場方向的橘線未來將改為輕軌，原因是橘線規劃書不斷遭到...
藍營議員質疑輕軌系統不適合台中，前市府的BRT延伸也比輕軌強。（記者黃鐘山攝）. 2015-10-20 17:11. 〔記者黃鐘山／台中報導〕市府推動規劃雙港輕軌捷運系統，廿日進行專案報告時引發藍營議員反彈聲浪，直斥輕軌只是BRT的延伸，不必重新規劃， 而且輕軌時速廿五公里比公車還慢，反易造成塞車；市長林佳龍回應，前市府的捷運 ...
雙港輕軌為臺中捷運規劃中的路線，前身為「臺中捷運橘線」，目前尚在辦理可行性 研究中。全長32.7公里；全線設17座車站。路線起自臺中港區，經臺鐵沙鹿車站、臺中 國際機場、水湳智慧城、洲際棒球場、臺中巨蛋，終點站設於干城轉運中心；總經費共 為新臺幣790億元。
