臺中都會區大眾捷運系統（簡稱臺中捷運、中捷）為中華民國繼臺北捷運、高雄捷運和 桃園捷運後的第四座大眾捷運系統，計畫範圍涵蓋臺中彰化都會區與南投縣，路線 包括捷運綠線、藍線、雙港輕軌及大平霧線四線。 儘管臺中捷運較慢開工，且因其他 縣市建設捷運而導致排擠效應，但臺中市人口增加迅速，捷運系統正緊鑼密鼓的興建 與 ...
臺中捷運藍線為臺中捷運規劃中的路線， 目前提報中央審查中。全長21.3公里，高架 段9.6公里、地下段11.7公里；全線設高架 車站6座（B2～B7站）、地下車站9 ...
2018年1月10日 - 台中市推動全市軌道路網，同步規劃延伸至彰化、南投。交通局長王義川今天表示，捷運綠線延伸彰化已納入前瞻計畫，捷運藍線延伸...
2018年1月11日 - 台中市捷運將延伸至彰化和南投，中市交通局長王義川表示，其中捷運藍線延伸到南投已獲中央肯定，全線約30公里，總經費估750億元，可行性評估報告預計明年出爐。捷運規畫新路線，從台中出發沿台3線，採高架捷運系統，經大里、霧峰，延伸至南投縣草屯鎮、南投市，末站是南投縣政府。藍線延伸總長度30公里， ...
昨天，市府正式宣吿「藍線延伸段」的選址，包含了台中「大里霧峰段」與「南投段」。市府表示，該段已獲中央肯定，全線約30公里，總經費估750億元（中央負擔420億元/ 台中218億元/ 南投112億元），可行性評估報告預計2019出爐。 . 首先，小編為這條命運坎坷的路線感到欣慰。「大里霧峰段」曾於1998列為「捷運紅線」的核心路段，因為 ...
概況 [編輯] 路線以地下型式起自臺鐵沙鹿車站，沿鎮南路轉臺灣大道，於臺灣大道上設置出土段，然後以高架型式向東延伸，並於安和路前進入地下段，經臺灣大道及民權路後，續沿建國路進入臺鐵臺中車站專用區（臺中大車站計畫） [4] [5]，終點站設於 ...
台中捷運藍線可行性評估昨在交通部審議，提出修正意見後通過，全線21.3公里，從沙鹿火車站往東經台中火車站，終點是干城轉運...
2016年12月23日 ... 【黃任膺、李姿慧、陳郁仁╱連線報導】台中捷運藍線有譜！交通部前天審議通過總 經費逾一千一百二十四億元的「台中捷運藍線」興建計劃，中市府表示，藍線全長二十 一點三公里，共設十五座車站，完工後每日可載運約二十三萬人次，改善台灣大道 壅塞現況，並帶動近一千二百億元經濟效益，若經行政院核定，預估三年 ...
台中捷運藍線去年納入中央前瞻基礎建設計畫後，代表建設定案的可行性研究報告上個月底通過交通部實質審查，並報請行政院核定。交通部也已編列綜合規畫經費，預計今年中正式啟動，進入實質設計階段。台中市政府交通局...
台中捷運藍線去年納入前瞻基礎建設計畫後，可行性研究報告3月底通過交通部實質審查，並報請行政院核定。台中市政府交通局長王義川今日表示，交通部已編列綜合規劃經費，預計今年中正式啟動，進入實質設計階段，也代表台中藍綠2條捷運 ...
