臺灣地區的汽車 客運相當發達，並擁有廣大的公共汽車服務網絡。在臺灣，市區客運通常簡稱為公車。其他的汽車客運服務稱為公路客運或國道客運，亦稱之為巴士或長途客運者。而經營汽車客運服務的公司通常以汽車客運公司作為公司名稱（簡稱客運 ...
定義 [編輯] 在一般用語中，汽車 通常指四輪以上的內燃機迴力車 ，使用揮發性的燃油與空氣混合，使著火爆發來產生原動力，主要在 ... 福特主義不只是影響了汽車製造業 ，更是影響到各行各業猶其是廣義的製造業，這使到T型車和福特汽車帶領了美國 ...
汽車自1886年發明，於歐洲開始發展，1910年代美國底特律導入大量生產模式，使汽車產量快速增加，價格大幅降低，汽車市場迅速擴張；並積極發展道路系統，帶動社會與經濟的發展，使美國成為汽車王國，造就了強大
回顧汽車發展之歷史，早在西元1886 年，由德國開始，當時的「汽車」如圖所示，構造 非常簡單，僅利用引擎狻動輪子，具有代步的基本功能而已，根本談不上安全、舒適之 ... 從表1－2「我國汽車工業重要措施表」、表l－3「我國汽車進囗措施表」、圖1—1我國 汽車關稅稅率演變圖」即可窺出端倪，它在我國汽車工業發展史也扮演重要的角色。
二、汽車業概況. 經業者多年之努力，台灣整車製造品質已接近先進. 國家水準，近年來大力投入研發設計，推出符合本. 地消費者需求的差異化產品，並在致力於提升客戶. 服務滿意度後，國產車已普遍獲得國人之肯定。 最近幾年來國產車佔總市場之比率逐年提高，2004. 年達87.2%的最高峰，2008年為81.4%。 台灣汽車內需市場擴增 ...
上當時日本國內普通乘用車平均車齡受戰爭影響已高達15 年以上的汰舊急迫. 性。因此通產省開始決心積極培育日本國內汽車工業，以期長久下來因大規模. 生產利益、或科技進步等綜合成果，使生產力提高且成本下降，而使汽車成為. 日本新的國際比較利益優勢產業16。 在經過通產省產業合理化審議會確立「國產化原則」、以及日本 ...
裕隆汽車創辦人嚴慶齡從德國學成歸國，1931年回到上海父親嚴裕棠創設的大隆機器廠，機械工程背景的他擔任總工程師時開始自行設計打油、抽水用的幫浦和柴油發動機。為延續父親興業救國的理想，1948年，嚴慶齡先生與夫人吳舜文女士隨著國民政府輾轉來到台灣，當時的台灣民生百業待興，柏油路很罕見，路上盡是軍用吉普車與 ...
最近將手頭上的一些資料做整理，其中釐出了一些挺有意思的照片，在這邊做個簡單的分享。主要是兩禎 1949 年(民國38年)的紀錄照片，拍攝的內容為當時 Ford 汽車在台灣的總代理[台灣汽車股份有限公司]舊址，拍攝的地點應該位在當年的台北市，
（中央社記者鍾榮峰台北2018年1月16日電）台灣汽車零配件廠商今年可受惠休旅車和新能源車等產品拉貨帶動，業績看佳，不過，中國大陸汽車市場變化是牽動台廠業績走勢的重要因素。觀察去年台灣汽車零配件產業，本土投顧報告指出，去年第4季台灣 ...
https://zh.wikipedia.org/zh-hant/汽車歷史
