地錨揚起試驗. 5. 錨頭保護座復舊或保護. 6. 混凝土鑽心試驗. 7. 現況地錨功能檢測評估. 8. 人工邊坡整體安全性評估及後續處. 理方式建議. (二) 地錨檢測數量原則參考「地錨應用於邊. 坡工程設計與施工規範」(交通部臺灣區. 國道新建工程局委託社團法人中華民國. 大地工程學會執行,2014) 及「公路邊坡. 大地工程設施維護與管理規範」( ...
• 「高速公路養護手冊」（2013 ），交通 部臺灣區國道高速公路局。• 「地錨應用於邊坡工程設計與施工規範 ... Turner（2003）曾研究了數個邊坡的地錨預力 長期監測案例，部分結果摘示如圖1 與表1 ...
高速公路養護手冊 審定小組 召 集 人：曾大仁 副 召 集 人：賴松康 審 查 委 員：高志鴻、柯宗良、林炳松、呂文玉、陳再亨、彭富溪 ... 5.8.4 地錨維護.....5-49 5.9 邊坡補強與整治.....5-50 5.9.1 邊坡補強與 5.10 國道邊坡全生命週期維護管理5.10.15.10.2 系統 ...
第五章 地錨工法. 5 – 1 概要. 地錨工法之分類：. 擴孔型錨碇工法. 此種錨碇工法之 特徵係利用擴孔鑽頭或翼形鑽等將錨體之碇著部份擴大，使錨體形成一突起部份， 利用 ..... 地錨之施工位置在地下水位或有受壓水時之抗剪阻力之處理方式(因施工 方法之不同而產生差異). 6. 抗拉試驗值. 5 – 6 地錨施工之管理控制上應注意事項. 鑽 孔作業 ...
第02492 章預力地錨. •中華民國94 年01 月24 日行政院農業委員會農水字第 0940030270 號函發布. 1. 通則. 1.1. 本章概要. 說明應用於基礎構造物抗傾／抗浮、 邊坡 .... 而結構用地錨的最大拉力應不大. 於1.2（Tw+Tf），其中Tw 為設計拉力；Tf 為 鋼腱摩擦損. 失。 試驗拉力. 觀測時間. 實驗用地錨結構用地錨堅實岩層破碎岩層崩 積層土層.
五 施拉預力. 1. 施拉預力之目的在拉伸鋼鍵而產生預力，並將地錨錨碇於鎖定荷重。 2. 地錨需經驗收試驗確認符合標準後才能鎖定。 六 錨頭處理. 1. 永久性地錨施拉預 .... 鋼鍵拉拔錨碇與使用錨碇體錨碇，由於其錨碇方式的不同，使水泥漿體的受力，由 承受拉力反轉（reverse）為承受壓力，再看水泥漿體的材料特性，受壓能力為受拉 能力 ...
拉拔試驗，以確認當以圖2所示之方式組立地. 錨，並進行必要的防蝕保護和水泥漿 灌注動作. 之後，公式(1)所需之Leff是否可直接以地錨設計. 自由段長度代入，其誤差 值又為何? 現地試驗. 時，施拉荷重變化分別為11噸→23.6噸、11噸. →47.2噸、11噸 →59噸、11噸→70.8噸，並且. 在荷重變化前後分別量測參考鋼絞線之相對伸. 縮量(δ )， ...
發生數起重大之地錨邊坡災害，業界已普遍意識到地錨防蝕、檢測及維修保養之重要 性。 本文依序就 .... 6. 地錨監測系統之選擇與使用。 7. 施工品質管制。 8. 地錨試驗之 執行與評估。 9. 地錨現地試驗之評估。 地錨行為之確認，地. 錨系統之設計、施. 工、 試驗及監測之執. 行與品質 .... 拉拔力差異甚大，其中如軟岩或一般土層，常. 存在錨 碇 ...
(3) 錨頭鑿開檢測，了解錨頭組件銹蝕. 情況，鋼夾片握裹是否正常，錨頭有無分離及. 滲水情況。(4) 內視鏡檢測，利用約5mm 直徑. 工業內視鏡，深入錨頭下方了解鋼腱 銹蝕情況。 (5) 揚起試驗，這是所有檢測工作中最重要的關. 鍵，所檢測出地錨預力 殘餘荷重，可了解地錨. 與擋土結構互相作用情形，與當初設計拉力做. 一比較分析， 評估 ...
2016年5月10日 - 17 分鐘 - 上傳者：國道中區工程處 【聖納庫瑪拉】《揚升的障礙》每天都結識你的內在之光，會讓你充滿巨大的快樂。 - Duration: 9:07. s07120802 5,319 views · 9:07 · 下錨起錨 ...
