大都會汽車客運股份有限公司,汽車客運業,本公司前身為台北市公車處，因連年巨額虧損，故於民國九十三年一月一日民營化，由員工集資(62%)與北市府車輛作價出資(38%)合作，將客運業務轉移本公司，創下大眾運輸業由政府機構直接且平和地移轉至民營 ...
我來分享一下在公車之王客運業ING的心得,讓想加入大眾運輸的人一些參考方向,而 不是加入之後開始抱怨公司哪邊不好或是哪邊不習慣. 會寫這篇也是我爬過很多文章,幾乎沒有人分享過在客運業上斑的日子,想分享一下所 見所聞,是不是傳說中薪水扣一扣拿 ...
開放陸客來台觀光，遊覽車大舉向客運業搶才，造成公車司機嚴重流失。光新北縣市 公車司機缺將近2,000人，以大都會客運為例平均底薪四萬到六萬間，比社會新鮮人 待遇好上2倍。 大都會客運總經理洪滄浪表示，由於遊覽車司機隨團小費、購物佣金 等待遇豐厚，公車司機紛紛跳槽到遊覽車司機，間接造成公司司機短缺。為了盡快 填補 ...
2015年11月23日 - 首都客運,徵才,駕駛員,職業駕照,大客車】首都客運一向以出外人的好朋友自居，期盼為所有乘客提供好的公車服務。近期將參加2015年12月5日(六)「薪想事成幸福雙北就業博覽會」聯合徵才.
關於大都會. 本公司前身為台北市公車處，因連年巨額虧損，故於民國九十三年一月 一日民營化，由員工集資(62%)與北市府車輛作價出資(38%)合作，將客運業務轉移 ...
2017年7月15日 ... 兼任大都會、首都與台北客運的總經理李建文表示，駕駛時數可分為單班與雙班，雙 班採輪班制，一天工作約八小時，薪水約四萬五；單班制一天則要 ...
2014年6月17日 ... 【大都會客運,駕駛】不用大學學歷也能找到好工作，而且起薪上看65K！服務範圍橫 跨大臺北都會區及基隆市的大都會汽車客運，為提供民眾更安全、 ...
2010年5月5日 ... 大都會客運很少招考可能要碰碰運氣但詢問過大都會客運的司機其實條件 ... 不希望 有搶業績的行為首都客運倒是個選擇薪水比三重客運與台北客運 ...
2011年5月11日 ... 大都會客運也在去年12月底被台北首都客運集團收購; ... 在首都犯錯一樣會被記過, 但是不會亂扣薪水嚴重者還會被召回公司再教育,並請你和總經理 ...
大都會客運的面試心得、工作薪資討論已幫助了XX名求職者，最新留言身分為：駕駛 員，目前共累積3筆公司評價，應徵前、面試前最想知道大都會客運的工作經驗、 ...
