草創時期 [編輯] 1949年國共內戰末期因國軍不敵解放軍而戰敗，中華民國政府撤退遷移至臺灣後，兩航事件使得民航空運公司（英文簡稱CAT）獨佔中華民國的民用航空事業，中華民國政府因而意識到需要開設一間信譽佳且高品質的本國籍航空來協助 ...
復興航空突然決定停航解散清算，只是把問題留給社會，所以應該透過重整比直接 清算對社會更有利。 二、公共運輸業具公益性質所以有重建的必要，因為航空公司身 負公益性，所以重整程序有其必要性，可將停航後所衍生的問題集中解決，包括有擔 與無擔債權處理，消費者權益保障，旅遊業者的協調，組員們的工作生計，航空器保管 與 ...
2017年11月18日 ... 復興航空於去年11月無預警停航並宣布解散，16架租賃飛機已經交還給相關公司，但 11架自有飛機尚未賣出，還在桃園、松山、高雄機場保存。據《中央社》報導，興航曾在 今年4月宣布，11架飛機已有買家出手3億6400萬美元（約新台幣109億元），不過 交易期程有6個月之久，因此興航也可和其他買方交易。
復興航空突然決定停航解散清算，只是把問題留給社會，所以應該透過重整比直接 清算對社會更有利。 二、公共運輸業具公益性質所以有重建的必要，因為航空公司身 負公益性，所以重整程序有其必要性，可將停航後所衍生的問題集中解決，包括有擔 與無擔債權處理，消費者權益保障，旅遊業者的協調，組員們的工作生計，航空器保管 與 ...
2018年1月17日 - 復興航空向法院申請延長清算期到今年7月後，積極協助銀行團處理機隊，停飛一年後，在董事長林明昇牽線下，復興航空四架A330-300、A321成功賣出，市場傳出買家是哥倫比亞航空。
立榮航空國內航線以ATR72-600型螺旋槳客機飛航，為國內航線網路最綿密、航班最密集的航空公司；國際及兩岸航線主要以A321-200雙引擎噴射客機飛航，另依市場需求，向長榮 ...
除了已經停業的遠東航空本系列介紹有經營定期航線的國籍航空系列已經來到最後 一 ... (中華航空、華信航空)、長榮集團(長榮航空、立榮航空) 復興航空是屬於經營 規模.
復興航空235號班機空難，又稱南港空難、 基隆河空難，發生于2015年2月4日上午10 時55分，該 ... 失事客机，攝於事故前1個月的臺北松山機場，2015年1月1日。 概要 ..... 這架客機曾於2014年4月接機返回臺灣途中因引擎技術原因申請備降澳門國際 機場。 ... 2015年7月2日，飛安會公布事實資料報告，認為空難為人為操作失誤事故。
復興航空 從台北飛往金門的航班 GE-235 (航空編號 B22816), 於2015年2月4日早上 10 點 52 分起飛數分鐘後驚傳墜機在台北的基隆河中, 目前大批人物力正投入緊急搶救中...
2018年3月24日 - 復興航空執行長劉東明指出，飛機是非常精密的設備，買賣程序也很複雜，簽屬買賣意願書 ... 復興航空還有七架ATR客機停在松山與小港機場待售。
