新北投車站為北淡線僅存的百年車站，搬離原址後再回歸熟悉地，如今在七星公園與 大家見面唷！ 日治時期為發展新北投地區溫泉觀光產業，興建新北投支線在1916 ...
1996年國立中央大學土木系教授陳慧慈因北投人在地情感，以一篇文章「尋回失散 親人，重迎新北投車站」倡議新北投車站返鄉，大家才慢慢 ...
2018年4月30日 ... 新北投火車站「回娘家」一年多，一直都沒有取得文資身分。台北市文資審議會今天 上午審查新北投車火車站文資身分，地方人士及台灣藝起協會皆 ...
2017年3月24日 - 新北投車站為早期臺灣鐵路管理局（簡稱臺鐵）經營之淡水線現存唯一實體車站。臺鐵淡水線興建於20世紀初，不僅是臺灣第一條鐵路支線，其後增建 ...
新北投線，俗稱浴湯線，是臺灣鐵路管理局淡水線的廢止支線，自北投車站分歧。該條 鐵路是為了將旅客運往北投溫泉區而建，可說是臺灣最早純為了觀光而建的鐵道。
地方居民期望「新北投車站回娘家」的聲音未曾停歇。 ... 無償捐贈新北投車站給台北 市政府，同時肯定任何歷史價值建築必須與原本存在的 ...
2018年1月5日 ... 一、新北投車站歷史及搬遷重組過程. 1. 新北投車站歷史. (1) 新北投乘降場建於1916 年，為新北投地名由來。1988 年因興. 建捷運停駛，車站面臨 ...
2018年3月8日 ... 百年新北投車站歷時28年後返鄉，但至今沒有文資身份。文化局今天邀集委員，針對 文資價值現勘，委員均認為可登錄歷史建築，還有人建議盡快記錄 ...
2018年4月30日 ... 新北投車站歸鄉1年，終獲文資身分。台北市文化資產審議委員會今天決議，登錄新北 投車站為歷史建築。台北市文化局副局長田瑋說，後續將重現月 ...
2018年4月30日 ... 逾百年歷史的新北投車站去年4月「回娘家」，至今已滿一年，台北市文資審議會30日 審查新北投車站文資身分，決議登錄新北投車站為歷史建築。
