北海道的農業生產金額在2012年達10,536 億日元，同樣高居日本首位 [93]。北海道是日本眾多農產品的最大產地，包括 ... ，是日本規模最大的地方報紙之一。北海道新聞 不僅在北海道各地設有支局，並且在華盛頓、倫敦等地亦派有駐外記者 ...
國鐵分割民營化（日语：国鉄分割民営化／こくてつぶんかつみんえいか kokutetsu bunkatsu min'eika */?）是日本中曾根康弘內閣為解決日本國有鐵道（簡稱國鐵）的 鉅額虧損而實行的改革計畫，主要將原為公法人機構的國鐵拆分為7家「JR」鐵路公司 ，包括6家地區性的客運鐵路公司、以及1家全國性的貨運（英语：Freight transport） 鐵路 ...
日本國有鐵道是日本曾存在之經營國有鐵路而成立的事業體，簡稱國鐵、JNR（來自 其英文譯名「Japanese National Railways」），為日本過往三個由國家出資、以經營 公共事業為目的「公共企業體（日语：公共企業体）」之一（專賣公社、國鐵、電電公社）， 於1949年6月1日成立、1987年4月1日解散。 日本國有鐵道是將原由政府機關（鐵道 ...
1937年11月中旬，中國在淞滬會戰失敗後決定堅守首都南京。11月20日，蔣中正任命唐生智為南京衛戍司令官。12月8日，日軍全面占領南京外圍陣地，10日對南京城垣陣地展開猛攻。12日，南京衛戍司令部下令棄城突圍撤退。
三是各公司因時因地大力推行多角化經營,利用各項資源經營各項附業,如商店、旅館 、出租公寓等不一而足,如東京站店鋪之收入,每天約七百五十萬日元、車站自營商店 十七處,包括咖啡店三家、書店一家、禮品店二家.雜貨店三家、麵食店一家、西點店 一家、酒吧一家、速食店一家、進口名品店一家、鮮魚店一家、男人服飾店一家、揆廣 一家, ...
107.01.19 最高法院106年度台抗字第843號日商山葉發動機股份有限公司與基益企業股份有限公司間請求確認 ... ： 系爭上訴與釋字第752號解釋所指之本法第376條第1款、第2款上訴，有其共通性，實無不統一適用本號解釋之理（本號解釋基於不告不理原則 ...
01.瓦特的故事 壹、故事內容： 你的燈泡是幾「瓦」？「瓦」是代表功率的單位，英文則用W來表示，為什麼會用W這個字母呢？是為了紀念一位偉大的發明家—瓦特（Watt）。 瓦特是西元1736年1月19日，出生於英國蘇格蘭的格利諾克鎮。
在此之時台灣的輿論，卻多以英國與日本的經驗為誡鑑2，對國有鐵路民營化效益， ... 政府在處理國鐵之債務處理情況也不甚理想等等原因下，論者認為日本模式亦為 ...
2016年12月5日 - JR北海道全名為北海道旅客鐵道株式會社，成立於1987年4月1日，在國鐵 .... 當然目前除了廢線一途之外，JR北海道與許多交通專家也提出了許多 ...
文中建議，自一九八七年四月起，揹負巨債及冗員的日本國鐵，將被抬上手術台，進行 「分割、民營化」，屆時國鐵的經營體制，將轉為六家短小精悍的民營事業。
