這些鐵道大多是旅館用作迎送客人之用。 日本的人口密度較高，無論是都市內運輸， 或是都市間的運輸，鐵道都擔當著重要角色， 日本鐵道的輸送力，約佔全國的四成。 日本的鐵道是世界上最準時、提供最佳旅客服務的鐵道之一。 可是，在一些人口密度 較低的地區，經營鐵道十分困難，但仍有部分努力經營的中小型鐵道公司能夠賺得 ...
JR（英语：Japan Railways）是日本國有鐵道在1987年4月1日施行分割民營化後，所成立的7家鐵路公司之合稱；如果再加上相關法人機構，目前共有12家成員。中文社群有時會譯為日本旅客鐵道（然而JR中也有貨運鐵道公司），或直譯為日本鐵道、日本铁路公司。7家JR公司各自獨立經營，在股權上也沒有從屬關係，但因成立的源流 ...
國鐵分割民營化（日语：国鉄分割民営化／こくてつぶんかつみんえいか kokutetsu bunkatsu min'eika */?）是日本中曾根康弘內閣為解決日本國有鐵道（簡稱國鐵）的 鉅額虧損而實行的改革計畫，主要將原為公法人機構的國鐵拆分為7家「JR」鐵路公司 ，包括6家地區性的客運鐵路公司、以及1家全國性的貨運（英语：Freight transport） 鐵路 ...
日本國有鐵道是日本曾存在之經營國有鐵路而成立的事業體，簡稱國鐵、JNR（來自 其英文譯名「Japanese National Railways」），為日本過往三個由國家出資、以經營 公共事業為目的「公共企業體（日语：公共企業体）」之一（專賣公社、國鐵、電電公社）， 於1949年6月1日成立、1987年4月1日解散。 日本國有鐵道是將原由政府機關（鐵道 ...
日本國鐵24系客車是日本國有鐵道所設計及製造的臥鋪客車之一。此系列客車於 1975年獲得日本鐵道友之會（鉄道友の会）第15屆桂冠獎（ローレル賞）。 24系客車於 1973年至1980年間量產，1980年代中期起陸續發展並改造包廂等車，讓此型客車有 繁多的車種。在21世紀，雖然已停駛不少臥鋪列車，但此型車仍是臥鋪列車的主力 車種之 ...
日本國鐵181系電力動車組是日本國有鐵道（日本國鐵）設計和製造的直流電用特急 型列車。本條目也會介紹181系的原型──151系和161系。181系於1959年獲鐵道 友之會選為第2屆藍絲帶獎得獎列車。 概要[编辑]. 1956年東海道本線全線電氣化後， 日本國鐵計畫開辦來往東京和大阪的特急列車班次（回聲型，行車時間6小時30分）。
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美山的童話茅草屋，舞鶴的港灣暮色。 天橋立的自然驚奇，伊根舟屋的水上人家。 城崎溫泉的美味螃蟹和七外湯巡禮。 2015北近畿冬遊記精彩連載中.....
喜歡逛二手跳蚤市場的話，到馬德里必逛El Restro跳蚤市場 文章：[馬德里必去景點] El Rastro跳蚤市場：來去逛歐洲最大跳蚤市場！ 想找西班牙國民美食，像是TAPAS小點、Paella ...
《神隱少女》（日語： 千と千尋の神隠し ／ せんとちひろのかみかくし Sen to Chihiro no Kamikakushi ）是一部由吉卜力工作室製作、宮崎駿擔任導演和劇本，於2001年7月20日上映的日本 動畫電影。[4] 內容講述一個小女孩誤闖了神祕世界，之後經歷成長的故事。
