為加強對國內外旅客之服務，交通部觀光局自民國53年起成立台北機場旅客服務 中心，並於民國68年隨中正國際機場之開航，旅客服務中心由台北松山機場遷至中正 國際機場，於民國95年9月6日配合「中正國際機場」之更名，本中心隨之更名為觀光局 臺灣桃園國際機場旅客服務中心。 本中心於第一及第二航廈入境迎客大廳分別設有 ...
臺灣桃園國際機場（ 英語： Taiwan Taoyuan International Airport，IATA代碼： TPE；ICAO代碼： RCTP ），又稱桃園國際機場、桃園機場，舊稱中正國際機場，簡稱桃機，位於中華民國 桃園市 大園區，為臺灣 國際 航空樞紐，由桃園國際機場公司經營。
桃園國際機場全球資訊網-桃園國際機場是連接國際的門戶、飛向世界的窗口，要成為起迄與轉運均衡發展之東亞樞紐機場，提供優質便捷之客貨流通環境，協助產業起飛，促進國家 ...
桃園國際機場全球資訊網-桃園國際機場是連接國際的門戶、飛向世界的窗口，要成為起迄與轉運均衡發展之東亞樞紐機場，提供優質便捷之客貨流通環境，協助產業起飛，促進國家整體發展.
https://www.taoyuanairport.com.tw/company_ch/company
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改名[编辑]. 而這突然的決定，一直到了陳水扁執政時期才有了改變。2006年8月12日 ，陳水扁在一場對凱達格蘭學校學員的授課中，提及中正國際機場改名的構想，認為「 不知道是誰的主意，變成中正國際機場。 」而桃園縣縣長朱立倫則認為「桃園中正機場 」更為合宜。儘管蘋果日報調查高達有60%的民眾反對更名，行政 ...
就算行政院長蘇貞昌話台北中正機場改名係認為可以突顯台灣意識，亦可以回應桃園民意期待，同意識型態無關；但係有56%嘅民眾認為機場改名係「去中正化」嘅政治意識形態作祟，相信改名係「順應地方民意要求」嘅比率只有11%；即使係泛綠支持者 ...
最初由建築師章翔所設計的第一航廈，結構設計上相當特殊，效仿美國杜勒斯國際 機場，屋面部分以曲面造型設計，並與結構專家林同棪合作採用興建時最先進的預力 混凝土技術興建，能夠有效的契合機場主題展現建築的流動感；而最初第一航廈屋頂 還設有一座以自然花氈為主題的空中花園，提升旅客的第一印象 ...
為能即時因應市場變化及國際間激烈競爭，順應時勢，中華民國政府將機場從行政 機關轉型為事業機構，透過國營公司之組織型態，導入企業化經營精神，來提升營運 效率及服務水準，之後在2009年制定《國營國際機場園區股份有限公司設置條例》（ 簡稱機場公司條例）。桃園國際機場即為第一家依據該條例改制為股份制公司的機場 。
