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臺中都會區大眾捷運系統（簡稱臺中捷運、中捷）為中華民國繼臺北捷運、高雄捷運和桃園捷運後的第四座大眾捷運系統，計畫範圍涵蓋臺中彰化都會區與南投縣，路線包括捷運綠線、藍線、雙港輕軌及大平霧線四線 [1]。
本條目介紹一座名為「桃園都會區大眾捷運系統」的大眾捷運系統。有關常被稱為「捷運紅線」的臺鐵捷運化區間，另見臺鐵都會區捷運化桃園段地下化計畫。
機場捷運 環北站轉乘便捷，公車班次無縫銜接 MORE 影音專區 魅力桃園 捷運起飛 previous next MORE 點我收合 認識我們 主管簡介 業務職掌 組織架構 ...
2018年3月11日 - 迴龍段路線起於桃園火車站東側桃園捷運綠線G07站並與之相交轉乘，行經萬壽路三段、萬壽路二段、東萬壽路、萬壽路一段延伸至新莊中正路，與台北捷運新莊線端點迴龍站及萬大線銜接，路線長11.465公里，全線採高架型式，共設8個車站，將採單軌捷運系統(Monorail)為主要方案及中運量LRT輕軌捷運系統為替代 ...
桃園捷運棕線為桃園捷運計畫路線之一，自1990年代便展開推動，路線能夠銜接桃園 捷運機場線、桃園捷運綠線、台鐵捷運紅線（縱貫線）、台北捷運中和新蘆線、台北捷運 萬大樹林線，並串連臺北捷運路網。 目录. [隐藏]. 1 路線; 2 系統; 3 歷史; 4 沿革. 4.1 預定時程. 5 車站. 5.1 預定時程與進度. 6 註釋; 7 參考資料; 8 外部連結. 路線[编辑].
行政院國家發展委員會今天召開「桃園捷運棕線可行性研究報告」審查會議，桃園副市長王明德率市府團隊出席審查會，委員們認為捷運棕線可將大台北及桃園都會捷運路網系統連結，是北北桃生活圈重要運輸廊帶，同意支持本案並送行政院核定 ...
從東京到函館，北海道新幹線通車之後，兩地的地面交通距離又近了一步，862公里的路程，只需四個小時即可直達。雖然空中交通早就有密集的航班，但是天候影響小，且運量較大的新幹線陸路交通開通後，仍具有相當的意義。
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