公路汽車客運偏遠服務路線營運虧損補貼審議及執行管理要點. 交通部96 年1 月23 日交路字第0960015852 號函核定. 交通部96 年7 月20 日交路字第0960041872 號函修訂. 交通部97 年2 月20 日交路字第0970020305 號函修訂. 交通部99 年4 月27 日交路字第0990026232 號函修訂. 一、 本要點依大眾運輸事業補貼辦法第五條規定 ...
汽車客運業路線別成本計算制度回顧(1/3) 為健全大眾運輸之發展，改善汽車客運業之經營環境，行政院八十四年八月二十三日核頒之「促進大眾運輸 發展方案」，將訂定「汽車客運業統一會計科目」及
1 新竹市政府105年度補貼新竹市市區汽車客運服務 性路線營運虧損補貼作業規定 一、 依據：依據大眾運輸事業補貼辦法第五條規定辦理。 二、 補貼對象： (一) 本市市區汽車客運業者並以經本府核准有案之服務性
**法規來源:大眾運輸事業補貼辦法. 附件二. 現有路（航）線別補貼金額計算公式：. 最高補貼金額＝﹝（合理營運成本×Ｗ1）＋（合理資本設備投資成本×Ｗ2）－實際營運 ...
(四) 每車公里合理營運成本：參酌中央主管機關規定之統一會計科目及 路線別成本 計算制度之成本分類與標準分攤至各路線別營運成本後 ，由本府審定之各路線每車 ...
從中央到地方，政府管制公車票價費率、營運路權、每車公里合理成本等項目，公車 業者必須完全遵守交通主管機關的規定，票價、路線、合理成本都不能任意調漲。 2.
最高補貼金額＝﹝（合理營運成本×Ｗ1）＋（合理資本設備投資成本×Ｗ2）－實際營運 ... 再依各區域特性、車輛型式，由主管機關審定之各路線每車公里合理營運成本。
現有路(航) 線別基本營運補貼之最高金額計算公式如下： 現有路(航) 線別基本營運 補貼之最高金額＝ (每車公里或每航次浬合理營運成本－每車公里或每航次浬實際 ...
(公里). 總延人. 公里. (公里). 每車公里. 載客人公里數. (公里). 實際. 營收. (元). (B). 每 車公里. 實際營收. (元). (C). 每車公里. 合理營運成本. (元). (D=B-C). 每車公里. 虧損.
二、本縣市區汽車客運業（以下簡稱業者）服務路線每車公里實際營收低於每車. 公里 合理營運成本者，對於營運虧損部分得向本府申請補貼。但為配合整體. 運輸政策 ...
