過去因製造成本低廉，鉛酸電池應用於汽機車、不斷電系統（UPS）、電動車、醫療 器材等領域歷史悠久，然因能源使用效率、環保等因素考量，磷酸鋰鐵電池已逐漸 取代鉛酸電池，進入電動車、不斷電系統、搬運機器人等領域，加上鋰離子電池功率 密度較高，已漸取代鎳氫電池成為中大型電動車輛之主要電池類型。 然因鋰成為電動 車電池 ...
汽車零配件; 台灣廠商名錄 ... 宏明工業股份有限公司汽車零件... 宏恩材料科技有限 公司※ 機車汽車碳纖維配件開發設計製造... 沁泓企業有限公司※ 汽車零配件、懸吊 系統... 來富橡膠工業有限公司※ 汽車膠條、橡膠零件、汽車墊片 ... 榮紹實業股份 有限公司※ 塑膠射出-汽車零配件... 榮璋工業股份有限公司※ 汽機車機械加工零件、 撥叉.
2017年12月2日 - 環保意識抬頭，電動車成為時下最熱門的話題，碳化矽（SiC）半導體功率元件逐漸受到重視，永光（1711）推出SiC專用研磨液，搶攻新應用商機。另外 ... 今年更推出SiC專用研磨液，其研磨速率快，晶圓平整度已達客戶需求，並著墨於晶圓級封測與系統級封裝所需的化學增幅型厚膜光阻劑、顯影液、研磨液、特殊油墨等。
電動車、新能源車活絡發展，部分國家更制訂執行禁售燃油時間表。台塑企業管理中心委員王文潮認為，電動車要大量取代燃油車，目前仍有電力供給仍難以完全滿足需求、政府難以長久補貼電動車政策、一般輿論及傳統車商
電動機車第3期補助計畫傳已拍板，將於近期公告實施，相關供應鏈股價聞訊大漲，專家預期，電動機車時代在多項優勢基礎上，可望較電動汽車先來臨，包括美琪瑪（4721）、正崴（2392）等概念股，成為市場新寵。 法人指出，在各國政策主導下 ...
2017年1月9日 - 台塑鋰鐵材料科技公司（FEMT）研發的鋰鐵電池正極材料，成功耕耘兩岸電動巴士、小工具機、堆高機及高爾夫球場電動車，並獲大陸前三大電池廠國軒高科青睞，營運蓄勢擴大。 台塑與日本三井化學合資的寧波鋰電池電電解液廠也打入國軒高科供應鏈；初期年產1,500噸，2期工程預計總年產規模提升到5,000噸。
2017年3月27日 - 擴大綠能應用布局，台塑、永裕近年除積極耕耘新能源汽車電池、儲能商機外，並蓄勢開展兩岸基礎建設LED照明、電動船、運動機能材料版圖，以強化綠能 ... 台塑鋰鐵材料科技公司（FEMT）研發的鋰鐵電池正極材料，近年成功耕耘兩岸電動巴士、小工具機、堆高機及高爾夫球場電動車，並成功獲得大陸前三大電池廠國 ...
2018年3月13日 ... 各國政府紛紛推動電動車取代傳統汽車政策，根據Frost & Sulivan預估，未來三 ... 電解液以鋰礦、溶劑為主要原料，廠商獲利易受原料價格影響，目前 ...
永裕養金雞營運電力強 香港首富李嘉誠來台投資電動車材料F-立凱，帶動同為電動 車材料供應商永裕（1323）昨（18）日股價上漲，法人表示，永裕的子公司新永裕應用 ...
此外，永裕100％持股的新永裕，研發、生產電動車專用鋰電池材料，目前持續穩定出 貨給大陸電動巴士業者，去年順利轉虧為盈。公司將視新單開拓及市況需求，伺機 ...
