臺灣的交通發展與人民生活息息相關，本文透過館藏品的研究與文獻. 回顧探討，追溯從日治時期至戰後這段時間，自行車對常民生活的影響及. 改變，除了探究臺灣自行車從早期進口到自行生產的工業演化發展過程，. 也藉由分析不同時期自行車的表徵及差異性，探討在整體歷史脈絡下自行. 車及其衍生的相關物品，所表現出來的特色， ...
您相信嗎？在高速公路休息站能吃到最道地的客家佳餚，連我及家人都不敢相信。當時因壹樓的休息區太吵鬧、連想打盹一下都很難，只好帶著親友往二樓走，沒想到發現到世外桃源。非常可惜是來這裡的旅客都匆匆忙忙的上廁所而路過，從來未曾上樓看 ...
滑步車德文為Laufrad（意是會跑的輪子），又叫Likeabike（Like-a-bike, 即像一台腳踏車，但又不是腳踏車），目前市面上較為通俗的說法稱做pushbike，是德國小朋友們騎上腳踏車的前傳，幾乎每個小朋友都會騎 laufrad，騎好玩，也騎著訓練上腳踏車前的平衡感 ...
光復前，台灣尚無自行車工業，台灣的自行車以進口日本的人力車來台內銷為主，價格非常昂貴，當時一分地100 元，一輛腳踏車要30元。當時男性載貨用的稱「武車」，女性騎的為「文車」。 富士霸王車最出名. 當時市面上著名的日本進口車牌子有：富士霸王、富士宣傳號、KENT肯特、日美商社、松島號、Large、能率、川村、 Premier等。
日據時代日米商店株式會社生產富士霸王號自轉車商店招牌看板. 日據時代配戴在 富士霸王號自行車上廣告牌. 日據時代配戴在富士霸王號自行車上日米商店廣告牌. 最早的自有品牌：正成牌. 說到自有品牌，台灣的自行車早在70多年前就已經有自有 品牌的概念了！當時賴秋桐先生自營小車店，從日本進口腳踏車內銷，便自己做銅牌 掛在 ...
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全人類購物空間--Gofar 碳纖維電動滑板車成人摺疊代步車兩輪鋰電電動自行車電動 滑板平衡車8.8A 三星電芯. 8,880. 已賣5. 79. KMS電動滑板車碳纖維同款全鋁合金 電動滑板車(6.6a 多筆相似商品 ...
現在，隨便出個門，在大街小巷間，總會看到騎腳踏車的人，他們多數車衣車褲光鮮，腳踏車更是一輛比一輛帥氣漂亮，有些高檔車的價錢比機車還貴。 往昔，腳踏車除了是交通工具外，更是載貨謀生的重要資材，今昔價值易位，懷舊之情油然而生…… 腳踏車 ... 買不起名牌的就買一般腳踏車店自己組裝的拼裝腳踏車，品質也不錯。國校六 ...
興亞開發股份有限公司 興亞-諾貝爾專業停車場設備供應商，從規劃、設計、生產、施工、保養一條龍，舉凡車道入口柵欄機、收費系統、紅綠燈、指示燈箱、車格標線、反射鏡、車輪檔、防撞條以及PU防護系列等產品，近來配合政府騎單車節能減碳政策 ...
懷舊早期鐵馬文武車腳踏車坐墊坐椅復古收藏電影道具擺飾 ... Honor 富士 自転車凸面壓擠logo 圓形招牌(萊禮、幸福、霸王、武車、老鐵馬、孔明車、古董腳踏車 ).
