分 類 編 號 大類 中類 小類細類 行 業 名 稱 及 定 義 隧道管理等陸上運輸輔助之行業均屬之。 5241 停車場業 凡從事提供車輛停泊之場所，以計時、計次、計日或 訂合約方式收取租金之行業均屬之。
在此活動或過程中，基本上提供者是在為顧客從事某項工作或代為處理某些事情。因此，原則上是有需要收費的。但如果是非營利機構所提供之 “ 服務 ”，則可能是免費的。 商品會有所有權移轉之問題，而 “ 服務 ” 的提供則不必有所有權之移
服務業(Service Industry)服務業是指利用設備、工具、場所、信息或技能等為社會提供勞務、服務的業務。我國的服務業，按照國民經濟部門分類，是指第三產業中的一部分，它包括飲食、住宿、旅游、倉儲、寄存、租賃、廣告、各種代理服務、提供勞務 ...
4 壹、民用航空運輸業 一.定義與業務範圍 二.行業特許 三.行業特性 四.發展概況 五.監督管理 六.影響民用航空運輸業發展因素 5 一、民用航空運輸業之定義與業務類別 (一)定義 民航法( 2)：民用航空運輸業指以航空器直 接載運客、貨、郵件，取得報酬之 ...
一、航空運輸業的特性 民用航空運輸業的特性，可分為下述六點： （一）公共運輸性：航空運輸係滿足人類行的需要，是為社會大眾公共需要，航空運 輸業是一種服務業。 （二）資本密集性：航空運輸業是屬於需要大量投資的高度資本密集企業，一架 ...
台灣航空業發展－以華航、長榮兩大龍頭為例. 1. 壹○前言. 一、研究動機. 航空業在 現今的生活佔有一席之地，也是一個國家的經濟象徵，更是國. 與國之間物流的交換， 台灣的航空在國際上也是頗具規模，在服務品質、安. 全皆占有一席之地。國內的中華 航空公司，與長榮航空公司皆屬於我國龍頭. 的兩大航空公司，在新聞中常常可以 ...
現代運輸學Chapter 12 現代航空運輸系統. 12-3. 航空運輸系統的範圍. 航空運輸的定義. 航空自由化── 解除管制(Deregulation). 航空運輸產業結構. 航空站系統. 航空飛航管制 ...
現代運輸學Chapter 12 現代航空運輸系統. 12-4. 航空運輸系統的範圍. 航空運輸的定義. 航空運輸業的競爭. 航空自由化——解除管制. 航空運輸產業結構. 航空運輸業. 普通航空業. 航空運輸相關產業. 航空站系統. 航空飛航管制 ...
第九章 航空運輸. 法規與組織; 航路、航線與航權; 航空站管理; 航空站營運特性; 飛航管制; 民用航空事業; 航空公司組織; 影響航空運輸業經營的因素; 台灣地區航空站現況. 空運相關法規. 民用航空法. 民用航空運輸業管理規則. 航空貨運承攬業管理規則. 空運相關組織. 交通部民用航空局. (Civil Aeronautics Administration ). 國際民航 ...
航空運輸之特性(8)、優點(4)、缺點(4) 特性→ (1)高管制性 (2)公共運輸性 (3)勞力密集性 (4)資本密集性 (5)技術密集性 (6)國際性與專業性 (7)運輸需求離尖峰明顯 (8)低獲利性 口訣：高公勞資技、國運低 優點→ 高速率 航線選擇自由 不受地形限制 減少旅運時間 口訣：高航不減 缺點→ 高運費 載運量有限 易受天候影響 可及性差 口訣：高 ...
