國立虎尾科技大學動力機械工程系- 學系介紹. 動力機械泛指利用各種動力來源作功之機械與設備，範圍涵蓋汽車製造業、齒輪製造、汽電共生、電動機車、傳動系統、航太工業、半導體產業與工具機產業的動力轉換與傳輸設備等。具此本系以培育動力機械專業技術與研究開發人才為宗旨，使畢業生兼具實務技術、理論分析與設計分析之 ...
民國84年成立飛機工程科二專部→ 民國88年改制飛機工程系機械組四技部→ 民國88年飛機工程系機械組增班→ 民國88年增設飛機工程系航電組四技部→ 民國96年增設「航空與電子科技研究所」
民國84年成立飛機工程科二專部→ 民國88年改制飛機工程系機械組四技部→ 民國88年飛機工程系機械組增班→ 民國88年增設飛機工程系航電組四技部→ 民國96年增設「航空與電子科技研究所」
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民國84年成立飛機工程科二專部→ 民國88年改制飛機工程系機械組四技部→ 民國88年飛機工程系機械組增班→ 民國88年增設飛機工程系航電組四技部→ 民國96年增設「航空與電子科技研究所」 ... 106學年度航空電子組修業課表 · 106學年度航空機械組修業課表 · 105學年度航空電子組修業課表 · 105學年度航空機械組修業課表.
民國84年成立飛機工程科二專部→ 民國88年改制飛機工程系機械組四技部→ 民國88年飛機工程系機械組增班→ 民國88年增設飛機工程系航電組四技部→ 民國96年增設「航空與電子科技研究所」
國立虎尾科技大學飛機工程系- 學系介紹. 飛機工程系為發展我國民航技術與飛航 安全所設立之重點系所。四技部包括機械與航空電子兩組，並設有航空與電子科技 碩士班，為全國唯一設有航空機械組與航空電子組之科系，為飛機工程教育上提供 完整課程設計與整合功能，透過跨領域及系統整合訓練，培養全方位之專業人才，使 學生職 ...
2015年4月26日 ... 虎尾科技大學飛機工程系是國立科大唯一飛機相關科系，培育飛機維修及研發人才， 由於結合華航、長榮等國內外業者產學合作，畢業生近年來就業率幾乎百分百，起薪 可到35K，5年內月入就可達5到6萬元。 虎尾科大在20年前雲林工專時期就已設飛機 工程科，改制為科大飛機工程系後，設航空機械組與航空電子組，並 ...
升學地圖. － 國立虎尾科技大學飛機工程學系的學生，畢業後升學比例及就學方向 分布. 98%. 選擇的科系: 32 %電機工程學系: 29 %機械設計工程學系: 15 %機械工程 學系: 11 %飛機工程學系: 11 %航空太空工程學系: 2 %其他. 選擇的學校. 國立虎尾 科技大學 · 國立雲林科技大學 · 國立成功大學 · 國立臺灣科技大學 · 國立高雄應用 科技 ...
提供107年國立虎尾科技大學申請入學考科加權資料、招收人數、預計甄試人數資料 ， ... 107001, 飛機工程系機械組, 10, 50, --, x1.00, x3.00, x2.00, --, x2.00, 18, 90 ...
