進口胎,有船期的問題,當月生產的應該是沒有 國產胎,有庫存的店家大多是大量進貨 降低成本 如果找一家沒庫存的店家,向代理商叫貨一定有兩個月內的新胎 放半年一 年再裝,有時間放著硫化當然好,可是店家沒那種時間, 每一條都要資金(大量進貨鼎多 票期長一點)早點變現才是真的 個人經驗 2005/10/06出廠新車輪胎 ...
油壓單元可搭配伺服馬達，降低能源消耗，並穩定產品質量，提高工作效率。 ○挾胎 機械手及自動卸胎定位精準，提升緩衝效果。 ○熱板採特殊迴路設計，提高均溫效果 ，可長時間保持溫度穩定，降低產品不良率。 ○後充式裝置(選配)：安裝於主機後方， 實行自動控制和續化運行，輪胎硫化後在受氣體張力下進行冷卻及定型，避免胎體 ...
凱統工業專業製造油壓式輪胎硫化機,硫化機是輪胎製造過程的最後一道生產工序，也是所有生產工序中時間最長，設備數量最多的工程
有些車主的輪胎開了四五年都不換，要知道橡膠也是有使用年限的，時間久了會龜裂、變硬、抓地力下降，哪怕是輪胎上的花紋依然明顯也是無用！今天小編就和大家聊聊有關汽車輪胎的事情。私家車輪胎的使用年限到底是多少年?輪胎的使用年限通常在5 ...
2012年11月5日 ... 輪胎資料如何讀懂輪胎側壁通常可在輪胎側壁上看到輪胎代碼等標識。輪胎代碼是由 一組字母和數字組成，它詳細地說明輪胎的尺寸和輪胎本身的限制數據，如載重指數 和速度級別等。速度級別/負荷指數「速度級.
這幾年來有用過米其林的法國廠、日本廠、義大利廠、泰國廠共4種，剛用並無差異，外表也看不出來。但是泰國廠產品跑到2萬多時，胎壁已有龜裂、胎面磨損嚴重，噪音也變大，是沒有問題啦，畢竟是大廠。但是跟前3次裝的先進國家產品的確有差異。總結就是老化特別快，衰退特別快。 MICHELIN輪胎，在生產成本考量 ...
標籤： 暫無標籤 分享到：分享到Facebook 分享到Twitter 分享到Google+ 分享到噗浪 216 更新時間: 2013-09-16 ... ，利用充氮硫化的「保壓變溫」工藝硫化至結束。因為最初通入幾分鐘蒸汽的熱量足夠保持硫化一條輪胎，理論上只要在完成硫化之前溫度不降到 ...
轮胎硫化机是电机带动齿轮泵和高压齿泵转动，具有机械式硫化机的结构特点，结构紧凑,刚性良好。...
2005年6月3日 - 摘要：热电偶轮胎硫化测温法（简称测温法）是目前最通行的确定和优化轮胎硫化时间的方法。全面、完整和. 系统地介绍和讨论了热电偶测温原理和 ...
2010年11月24日 - 确定和优化轮胎硫化时间的方法- 第26 卷第3 期2005 年6 月特种橡胶制品Special Purpose Rubber Products Vol. 26 No. 3 J...
