和成伐木行經由劉芳洲開業於花蓮縣吉安鄉仁里村文化路一段52之20號已有30年2個月(1989-08-15),開立統編:94814556提供消費者伐木業|組合木材製造業|櫃檯買賣業各種商品·技術·服務。…
跳到 經營移轉計劃 - 2014年1月28日，臺灣鐵路管理局阿里山森林鐵路管理處正式營運。 2017年年初，由於該鐵路本身之經營成本與營運收入持續存有巨大差距，加上林務局與台鐵之自身財務狀況，雙方對於接收經營該鐵路均語帶保留，且該鐵路即將面臨營運資金告罄之可能，媒體報導該鐵路將可能在不久後因此停止營運。
2006年6月19日，行政院農業委員會林務局和宏都阿里山公司簽訂《民間參與投資經營阿里山森林鐵路及阿里山森林遊樂區案興建暨營運契約》，林務局委託宏都阿里山公司經營阿里山森林鐵路及阿里山森林遊樂區部分業務。
阿里山歷史文件回顧三阿里山森林鐵路的百年興衰阿里山鐵路一百週年紀念文章之14 本文摘錄自世紀風華 阿里山森林鐵路百年紀實 蘇昭旭著 伐木運輸為主的日據時期(1912－1945年) 運材載客並行的光復初期(1945－1963年) 停止伐木並轉型觀光鐵道(1963－1982年) 阿里山公路通車鐵路衰頹(1982－1999年) 九二一大地震之後的 ...
日治時期的台灣三大林場:太平山林場、阿里山林場、八仙山林場 1872年日本尚未佔領台灣時，樺山資紀（後來的第一任台灣總督）就曾主張派遣「台灣蕃地探險隊」，確認台灣的各項資源豐富程度。當時日本正值明治維
一度樹靈現身作怪的阿里山「樹靈塔」. 位於今日香林國中後方的「樹靈塔」，是阿里山著名的觀光景點，具有許多傳奇色彩，附近除了光武檜、千歲檜、慈雲寺、巨木群步道之外，還有高山博物館等阿里山著名的觀光景點，根據相關的歷史資料顯示，「樹靈塔」最早興建於1935年的日治時代，當時日本人大量砍伐阿里山區的千年神木，有不少 ...
在沼平車站旁，本來是阿里山中正村居民建立的一個伐木村落，隨著遊客增長，成為早期的商店街，然而1976 年冬天發生森林大火，燒掉了一百多戶民宅和整個沼平商圈（故阿里山商店街後來搬到別處），之後由林務局重新修整規劃出沼平公園 ...
https://www.railway.gov.tw/Alishan-tw/CP.aspx?sn=18081&n=20659
2018年3月11日 - 據阿里山森林鐵道官網介紹，阿里山森林鐵路本線興建於日治時代明治37年（1904年），台灣總督府計劃開發阿里山森林，為搬運木材方便，開始勘查、測量及規劃設計，明治39年（1906年），由日本藤田組開始施工後繼續官營。大正元年（1912年）12月嘉義到二萬平完工通車，全長66.6公里。 不過，阿里山森林鐵路一個 ...
第二代製材所於大地震後興建，是一棟大跨距空間的木構造建築，全部以阿里山檜木建成，廠內有一個小型水池，設有俗稱「小運河」的水道，與北門驛旁的貯木池連結，方便原木送入工廠。製材 ...
林清池，《太平山開發史》，宜蘭縣羅東鎮：浮崙小築文化事業有限公司，1996 年。26. 林鴻忠、翁儷真、賴柳英、郭婉君，《太平山古往今來--林業歷史》，臺北市：行政院農業委員會林務局，2006年。27. 姚誠，《洄瀾林業誌》，花蓮市：行政院農業 ...
