錨檢測與評估分級方法；同時，國內各界對於. 地錨的設計、施工與維護亦進行全面的檢討與. 改進，這些成果主要反映在：. • 「高速公路養護手冊」（2013），交通. 部臺灣區國道高速公路局。 • 「地錨應用於邊坡工程設計與施工規範. （草案）」（2014），交通部臺灣區國. 道新建工程局委託中華民國大地工程學. 會辦理。 • 「公路邊坡及地錨相關 ...
• 「高速公路養護手冊」（2013 ），交通 部臺灣區國道高速公路局。• 「地錨應用於邊坡工程設計與施工規範 ... Turner（2003）曾研究了數個邊坡的地錨預力 長期監測案例，部分結果摘示如圖1 與表1 ...
2012年9月1日 ... (3)樓版之勁度高於一般的鋼支撐，開挖的安全性因而增加. 逆打工法之缺點說明如下 ：. (1)費用高(由於構築基樁的關係). (2)地下室施工期長，於軟弱土層時，擋土壁側向 變位或地表沉陷有可能因受土壤潛變. 的影響而增加. (3)於樓版下進行開挖，通風、 照明等施工環境不佳，施工品質易受影響. ６．分區開挖工法.
第02492 章預力地錨. •中華民國94 年01 月24 日行政院農業委員會農水字第 0940030270 號函發布. 1. 通則. 1.1. 本章概要. 說明應用於基礎構造物抗傾／抗浮、 邊坡 .... 而結構用地錨的最大拉力應不大. 於1.2（Tw+Tf），其中Tw 為設計拉力；Tf 為 鋼腱摩擦損. 失。 試驗拉力. 觀測時間. 實驗用地錨結構用地錨堅實岩層破碎岩層崩 積層土層.
五 施拉預力. 1. 施拉預力之目的在拉伸鋼鍵而產生預力，並將地錨錨碇於鎖定荷重。 2. 地錨需經驗收試驗確認符合標準後才能鎖定。 六 錨頭處理. 1. 永久性地錨施拉預 .... 鋼鍵拉拔錨碇與使用錨碇體錨碇，由於其錨碇方式的不同，使水泥漿體的受力，由 承受拉力反轉（reverse）為承受壓力，再看水泥漿體的材料特性，受壓能力為受拉 能力 ...
發生數起重大之地錨邊坡災害，業界已普遍意識到地錨防蝕、檢測及維修保養之重要 性。 本文依序就 .... 6. 地錨監測系統之選擇與使用。 7. 施工品質管制。 8. 地錨試驗之 執行與評估。 9. 地錨現地試驗之評估。 地錨行為之確認，地. 錨系統之設計、施. 工、 試驗及監測之執. 行與品質 .... 拉拔力差異甚大，其中如軟岩或一般土層，常. 存在錨 碇 ...
採用CNS3332規範集股而成的預力鋼絞索強度高，可依不同設計強度製成不同強度規格之 地錨。 地錨成品皆於工廠加工，品質較易控制，鋼絞線集多股為一股，錨錠時無長度不均、單線應 ...
提供預力端錨材料、預力系統施工安裝、預力結構計算分析及橋梁預力技術服務，橋梁盤式支承設計、製造及維修，隔震設備設計與製造。
本文綜合筆者等近年來從事國內道路邊坡現有地錨施工案例與檢測結果，探討所發現之一些會. 影響地錨性能與品質之現象與問題，根據其各別之問題發生原因與機制，提出施作時如何加以改善. 的對策。內容包括：自由段鋼腱銹蝕、地錨折角現象、鋼腱內縮現象、錨頭滲水、白華現象及低噸. 數揚起或拉脫現象等。其中最大系統問題就是 ...
2.進行開挖，開挖到第一段地錨施工位置為止。 3.然後以預定之間隔及傾斜角於擋土壁背面設置地錨。 4.於擋土壁之開挖面內安裝橫擋、地錨固定裝置。 5.在各個地錨施工位置上重覆2,3之作業。 5–2–2 地錨之支承機構與構成要素. 5–2–3 地錨之種類. 1.傳遞形式上之分類. (1)周面碇着型地錨. (2)局部碇着型地錨. 2.構造上之分類. (1)摩擦 ...
