2016年10月19日 - 今年的10月底，台灣高鐵將從興櫃正式轉為上市股票，也因此台灣高鐵將成為台灣股市當中，第一支鐵路股。然而在鄰國的日本，鐵路股早已不是什麼新聞，不管是上市的大型私人鐵道（大手私鐵），或是國鐵民營化之後，已經上市多年的本州三社（JR東日本、JR東海與JR西日本），許多股票都還是日本股市的常勝軍。
公告單位 公告時間 107學年度南英商工棒球隊招生公告(含報名表) 體育組 2018/3/21 107特色招生專業群科甄選入學 教務處 2018/3/21 南英商工106學年度多元選修系統 教務處 2018/3/21 106學年度第二學期進修部轉學生錄取名單
JR（英语：Japan Railways）是日本國有鐵道在1987年4月1日施行分割民營化後，所成立的7家鐵路公司之合稱；如果再加上相關法人機構，目前共有12家成員。中文社群有時會譯為日本旅客鐵道（然而JR中也有貨運鐵道公司），或直譯為日本鐵道、日本铁路公司。7家JR公司各自獨立經營，在股權上也沒有從屬關係，但因成立的源流 ...
國鐵分割民營化（日语：国鉄分割民営化／こくてつぶんかつみんえいか kokutetsu bunkatsu min'eika */?）是日本中曾根康弘內閣為解決日本國有鐵道（簡稱國鐵）的 鉅額虧損而實行的改革計畫，主要將原為公法人機構的國鐵拆分為7家「JR」鐵路公司 ，包括6家地區性的客運鐵路公司、以及1家全國性的貨運（英语：Freight transport） 鐵路 ...
2017年9月4日 ... 對於國際上「鐵路民營化」的推行，反觀台灣政府目前停止推行的「台鐵公司化」與之 到底差別在哪？並介紹與台鐵及大淵源、國有鐵路民營化的先驅——日本鐵路系統， 提供讀者另一個思考方向。
2017年9月1日 ... 台鐵的歷史超過百年，民眾以其為不可或缺的生活工具亦遠多於甲子。 然而， 台鐵 背負得不只有歷史歲數，還有超過一千三百億的負債。 筆者欲簡述受到許多國家歡迎 的「鐵路民營化」，以及我國政府目前停止推行的「台鐵公司化」之差別，並介紹與台鐵 及大淵源、國有鐵路民營化的先驅——日本鐵路系統，提供讀者另 ...
2017年4月17日 ... 由於本州人口密度極高，客源充沛，再加上車站的深度開發，所以鐵路公司的效益 非常突出，民營後，「火車一響，黃金萬兩」；而北海道、四國和九州三家公司因人口 稀少，客源有限，經營就像個漏水的桶，怎麼努力都無濟於事。 1987年4月，為提高 經營效率，減少巨額虧損，提升服務質量，日本政府將國營的日本鐵路 ...
鐵路能否民營化，事在人為，今年適逢日本國鐵(Japan National Railway, JNR)改革二十五周年，所謂「國鐵改革三人組」葛西敬之、松田昌士、井手正敬等陸續在二 年前後出版回憶錄，再度受到注目。
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