2017年11月9日 ... 航太產業為德州促進經濟發展政策中的目標產業，其涵蓋航太. 產品與零件製造、 定期航空運輸與航空運輸支援三大部門，德州航. 太產業活動多元，包含飛機製造 組裝、飛行設備的維護、檢修與改. 裝、航空運輸服務、導航設備研發、先進太空飛行 研究、飛行員訓. 練及商業太空旅行等，為德州創造257.8 億美元的生產毛 ...
華航揪伴打造航太供應鏈 2017/12/4. 2017-12-04 經濟日報華航看好航太產業前景，聯手台灣包括台塑等11家航太相關產業，並結合空中巴士、NORDAM集團，構築產業供應鏈。華航董事長何煖軒強調，台灣供應鏈體系藉機擴展市場，航太產業將成為台灣經濟發展......詳全文 ...
2017年8月24日 - 檢視全球航太產業基本面，二○一六年營業收入三二三一億美元，年增二．七％；若以產業鏈區分，可發現相較於大型OEM廠商（波音、空巴），其供應商成長性表現較佳，如Tier 1、Tier 2、Tier 3廠商營收分別年成長四．八％、七．六％、七．七％，遠優於OEM廠商的○．九％，在航太產業榮景中，給出了產業鏈的投資思考。
適用於航空產業的整個供應鏈,不. 僅是航空產業的製造商,還包含設備的. 設計與組建、機場與航空公司的營運、. 認識航太認證. 零組件的供應與維修、航班運作和貨物. 球航太扣件年需求超過. 處理。 131億美元,且以年成長率. 全球三大航太系統美洲、歐洲及亞洲完. 5~6%的增速攀升,回應需求面,全. 成全球化整合,AS9100已是全球航業 ...
2017年12月6日 - 專程來台的日本三菱飛機公司前任社長森本浩通，昨（5）日在「2017台灣航太產業與政策論壇」論壇中透露，三菱MRJ客機目前確定訂單達427架，客戶包括日本的全日空（ANA）、日航，及美國東方航空（Eastern）等多家業者，首架將於2020年中交機。 與會的漢翔董事長廖榮鑫透露，漢翔是MRJ在亞洲地區除了日本以外 ...
2017年11月10日 ... 空中巴士亞太區執行副總裁拉伐爾今天與台灣媒體座談，他說，台灣人很有活力， 人才素質高，也很有創業精神，空巴會擴大與台灣航太產業合作，並對未來發展充滿 信心。
封她為台灣航太「一姐」，長亨精密董事長紀一珍，絕對當之無愧。 眼前這位黑髮過肩 、身形纖細的女士，從原本車床、銑床都不懂的「一張白紙」，今日卻能成為航空產業第 一階供應商（Tier 1）。今年50多歲的紀一珍，令人嘖嘖稱奇。 目前，國際各大飛機廠商 幾乎都知道長亨。包括波音737、空巴A320飛機用的CFM56引擎葉片，長亨都有 ...
台灣航太業的展望與期許 全球航空運輸需求的驅動力來自總體經濟之成長，以及顧客所感受的服務價值，近年來，在企業國際化與航空服務優質化的推動下，航空旅客周轉量呈現穩定成長。依據Airbus及Boeing公司之市場預測報告，未來20年(2015~2034)航空旅客 ...
她認為台灣航太業可從複材開始推動，藉以擴大航太業年產值；另有金屬加工再配合工具機升級部分，政府可從這兩邊加以推動。政府去年布局從華航、長榮與亞洲航空，推動飛機維修業務；另由漢翔的製造及國機國造，來推動飛機生產，讓台灣 ...
2015年10月27日 - 也因為有航太產業認證、實績，千附跨入半導體設備毫無阻礙。徐志宏說，包括應材、艾司摩爾（ASML）都是千附的客戶。千附寫下了製鞋機隱形冠軍轉型成為航太引擎機匣、半導體設備零組件隱形冠軍的傳奇。 油機工業立式車床打進波音供應鏈. 高雄路竹。 在南台灣的甘蔗田中，偌大工廠矗立，這裡有一家傳奇的工具 ...
