2017年7月24日 - 國泰方面則指出﹕別的航空公司使用「第五航權」與否取決於經濟效益，不很可靠，他們只會利用「第五航權」作為一個輔助角色。 香港民航界人士認爲，「開放天空」會令香港本地航空流失部分業務給外國航空公司，本地航空公司可能要削減其服務班次及航線來抵銷損失。引入競爭固然不利國泰航空，但對消費者卻是一大 ...
2017年2月12日 ... 問到解釋時，又時常聽到某某航空因為有第五航權的關係，可以從某某國出發到某某 國。但到底什麼是航權？什麼又是第五航權？那麼有第一、第二、第三航權嗎？今天 來說說航權（Freedom of Air）。 目錄. 1 航權（Freedom of Air）; 2 應用; 3 還有什麼第 五航權航班？ 3.1 認識機票的規則 ...
2017年8月18日 - 所謂的第五航權(5th Freedom)，簡單來說，就是指某一國的航空公司，擁有可以載客且執飛兩個不同國家之間（非航空公司所屬的國家）的航線的 ...
第五航權是指一個國家或地區的航空公司在經營某條國際航線的同時，在中途獲得第三國的許可，允許它中途經停，並且上下旅客和裝卸貨物，屬於獲得該國家的第五航權。
第六航權 ：橋梁權。某國或地區的航空公司在境外兩國或地區間載運客貨且中途經其登記國或地區(此為第三及第四航權自由的結合)的權利。例如：倫敦一北京一漢城 ...
2016年3月19日 - 所謂的第五航權，簡單來說，就是指某一國的航空公司擁有可以載客且執飛 ... 雖然時間帶有點不好，不過誰能夠抗拒搭乘國泰的頭等艙/ 商務艙呢？
2017年7月10日 - 不久前，和民航界朋友談起澳門開放「第五航權」的問題。 ... 以香港為家」的國泰航空，受惠於「第五航權」互惠安排，得以利用台北為中途站飛往首爾 ...
2017年7月10日 - 不久前，和民航界朋友談起澳門開放「第五航權」的問題。 ... 以香港為家」的國泰航空，受惠於「第五航權」互惠安排，得以利用台北為中途站飛往首爾 ...
2017年7月24日 - 有人擔心，開放「第五航權」將引入外來競爭，外國航空公司可能會恃著財雄勢大，漸漸取代國泰在香港航空界的「一哥」地位，規模較小的本地航空 ...
2002年11月2日 - 【本報訊】國泰航空（293）企業發展董事湯彥麟昨在一研討會後表示，國泰有 ... 湯彥麟預期，港美第五航權達成協議後，貨運航線將大幅增加，令市場 ...
