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交通部 民用航空局 飛航服務總臺 航空氣象服務網 回首頁 航空氣象Q&A 相關連結 使用說明 航空氣象產品 員工專區 機師專區 簽派員專區 自2001年2月2日起，您是第 13908558 位參觀者 交通部 民用航空局 飛航服務總臺 航空氣象服務網 ...
航空氣象電碼彙編. 2. 註：. (1) METAR 為機場例行天氣報告之電碼名稱，SPECI 為機場特別天氣報. 告之電碼名稱。METAR 報告和SPECI 報告皆可附加趨勢預報。 (2) 電碼各組包含不同字數之文字。當某一要素或現象未發生時，其相關. 的組或其延伸組可省略不報。各組編報說明詳見下列之規則。括弧內. 之電碼組，依各區域或國家之 ...
4 民用航空局Civil Aeronautics Administration AT SD 蒲金標Chin-Piao Pu 台灣彰化田尾 定居台北市 中國文化大學氣象理學博士 民航局飛航服務總台副總台長 中國文化大學大氣科學系和地理 系兼任副教授講授航空氣象學和
東京 雨天 8~17 5.1 12.9 114.5 9.5 大阪 陰天 3~15 5.2 13.3 99.5 9.3 首爾 陰天 4~14 1.1 10.2 45.8 6.8 關島 雨天 26~30 曼谷 晴天 27~32 24.9 33.7 29 2 雅加達 陰天 25~32 25.2 31.5 100.3 15 吉隆坡 雨天 ...
[编辑]. 以下為例行天氣報告中，描述天氣現象的代碼及意義：. 強度或鄰近, 描述, 降水 , 遮蔽, 其他. -, 小, MI, 淺薄（霧）, DZ, 毛雨, BR, 靄, PO. 中, PR, 部分（霧）, RA, 雨, FG, 霧, SQ, 颮. +, 大, BC, Patches（霧）, SN, 雪, FU, 煙, FC, 漏斗雲、龍捲風、水龍卷. VC, 鄰近, DR, 低吹, SG, 雪粒, VA, 火山灰, SS, 沙暴.
機場當地飛行天氣報告簡縮明碼介紹. 王崑洲. 1、前言. 為提供離到場航空器機場 跑道方向更及時完整之飛行天氣資. 訊，國際民航組織（International Civil Aviation Organization；ICAO）. 於2001 年03 月07 日根據第九次亞太區域航空計畫執行小組 會議. 及第36、39 和40 屆歐洲航空計畫小組會議決議，通過機場增加提. 供當地例行 飛行 ...
航空氣象電碼手冊（以下簡稱本手冊）係根據世界氣象組織（World Meteorological Organization, WMO）第306號出版物－－電碼手冊（Manual on Codes）（1995年版， 2005年8月第五號補充修訂，2005年11月2日起實施），擷取與航空氣象作業與飛航 服務有關之電碼，加以編譯而成。其目的為航空氣象電碼之使用指南，可適用於航空 ...
發出資料的機場名稱、發出METAR/SPECI的時間、風向∕風速∕陣風、風向轉變、 能見度、跑道視程、觀測時的天氣、雲層、氣溫∕露點、QNH(在機場錄得的氣壓，經 調整以配合航空用途)、過去一小時(但非觀測時)的天氣、風切變資料、飛機降落用的 趨勢預測。 METAR/SPECI 電碼包含趨勢預測，即預測未來兩小時內天氣的轉變， 而且更 ...
根據區域航空協議，當機場天氣預報包括氣溫預報時，則應提供預報有效期內的最高 氣溫及最低氣溫預測，並且註明這些氣溫出現的時間。 若預報有效期內有兩個相同的 最高氣溫或最低氣溫預測，只會採用較早出現的那一個。 若情況符合某些準則，有關 機場可以發出修訂預報，並在前面加上關鍵字眼'TAF AMD'，以資識別。 例子：.
