將軍澳新市鎮（Tseung Kwan O New Town）位於香港新界西貢區，乃是香港的第三代新市鎮之一，與馬鞍山（沙田新市鎮的擴展部分）和天水圍新市鎮同期發展。將軍澳新市鎮的發展可追溯至1980年代中期，人口由當時不足1萬，迅速增加至2011年超過40萬。跟隨新市鎮的不斷發展，區內房屋、學校、社區、康樂設施及交通網絡亦漸趨 ...
何文田站（Ho Man Tin Station）是港鐵觀塘綫的其中一個車站，位於九龍九龍城區紅磡北部仁風街的山谷道邨舊址，為忠孝街、佛光街、仁風街及漆咸道北所包圍，並預留空間發展上蓋物業。 觀塘綫延綫於2016年10月23日通車，何文田站亦隨之而啟用，未來沙田 ...
寶琳站為半開放設計，月台、大堂同位於地面，設有空調。此站是少數可直接由月台層走出車站的地面車站之一，在將軍澳綫車站中，此乃獨一無二。 由於鐵路路軌需要由地面（寶琳站）在隔音牆內慢慢下降至地底（坑口站），在寶琳站南端一路沿著景林邨旁建有一個綠化公園，一方面覆蓋路軌，另一方面可以為區內提供綠化空間，可沿路 ...
地面-出口、公共運輸交匯處 C 大堂 大堂 客務中心、車站商店 恒生銀行、自動售賣機、自動櫃員機 P 月台 路軌 往調景嶺 島式月台，右邊嘅車門將會打開 往黃埔 路軌
P 月台 路軌 往調景嶺 島式月台，右邊嘅車門將會打開 往黃埔 路軌 C 大堂 大堂 客務中心、車站商店 恒生銀行、自動售賣機、自動櫃員機 「e分鐘著數」機 G 地面-出口、巴士總站-行車隧道 觀塘道行車隧道
寶達邨（Po Tat Estate）巴士站，位於九龍觀塘區秀茂坪寶琳路2號寶達邨對開，鄰近寶琳路西端並與秀茂坪道交匯，是寶琳路唯一設於九龍區的巴士站。 寶達商場就在巴士站不遠處，基座設有公共運輸交匯處，前往該處的巴士路線需先途經東行站的一段寶琳 ...
本路線提供調景嶺、尚德、將軍澳市中心、坑口及寶林往來沙田圍路（沙角）、沙田市中心及火炭工業區的特快巴士服務，是《2010-2011年度巴士路線發展計劃》中建議開辦的全新路線，於2010年10月10日起投入服務。
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編號 位置 編號 位置 NCW1 大埔墟站外行人道 NCW101 天福路 (NF376 外，接 NCW102) NCW2 沙田站巴士總站 (NP1上) NCW102 天福路 (NCW101 至天盛商場) NCW3 粉嶺車站路 (粉嶺站出口外) NCW103 兆康站(北)公共交通交匯處小巴站 NCW4 落馬洲公共交通轉 ...
出口 柴灣站設五個出口，其中兩個連接路面，餘下三個則通往車站上蓋物業新翠花園或行人天橋。 其中A及E出口均連接新翠商場，車站大堂將該商場一分為二：A出口設於車站大堂，連接商場三樓於新翠花園第一至四座下之部分；由車站大堂至E出口，則 ...
