2006年6月19日，行政院農業委員會林務局和宏都阿里山公司簽訂《民間參與投資經營阿里山森林鐵路及阿里山森林遊樂區案興建暨營運契約》，林務局委託宏都阿里山公司經營阿里山森林鐵路及阿里山森林遊樂區部分業務。
6月19日林務局與宏都阿里山國際股份有限公司簽訂「民間參與投資經營阿里山森林鐵路 及阿里山森林遊樂區案興建暨營運契約」，將阿里山森林鐵路及遊樂區部分業務委託民間公司經營。 民國93年12月所訂購之柴油機車2輛交車，加入營運 ...
森鐵本線(嘉義~十字路間)繼續停駛3個月，將以滾動式檢討復駛期程，並機動發布新聞。 3月份的【圓潭森情】森鐵郵輪式列車全部停駛。 另祝山線、沼平線及神木線等三支線維持正常行駛，【阿里山火車磁壁】郵輪式列車正常營運。 因列車停駛之旅客可於1年之內持乘車票至森鐵及臺鐵各車站辦理全額退票，免扣手續費，造成不便，阿里山 ...
2008年11月21日 - 在台灣地區，目前尚未有任何登錄世界遺產的地景，只有幾個初步評定的潛力點。在2002年文建會初步評選台灣進軍世界遺產的潛力點，將阿里山森林鐵路、棲蘭山檜木林、卑南文化遺址、太魯閣峽谷，被評為可盡速推動的第一類，由此可見阿里山森林鐵路的代表性與文化資產價值。 不過，十分弔詭的是，阿里山森林 ...
阿里山森林鐵路， 嘉義市。 12,522 個讚 · 1,386 人正在談論這個 · 3,350 個打卡次。阿里山森林鐵路因蜿蜒於崇山峻嶺之間，橋樑隧道特多，現有橋樑77座，隧道50個，隧道最長者為32號，長度767.98公尺，橋樑最長者為13號，長度96.4 公尺。
阿里山森林鐵道不僅僅是特殊的鐵道工法，也不只是五奇美感體驗，而是台灣的歷史，共同生活的痕跡，也是人類的智慧以及生活的點滴累積的成就。\n \n世界遺產和阿里山森林鐵道\n \n上個世紀末，國內連古蹟保存都還無法認同；相對地，也見不 ...
【列車停駛訊息】. 森鐵本線(嘉義~十字路間)繼續停駛3個月，將以滾動式檢討復駛期 程，並機動發布新聞。 森鐵郵輪式列車3月份的【圓潭森情】及4月份【頂石棹生態之旅 】全部停駛。 另祝山線、沼平線及神木線等三支線維持正常行駛，【阿里山火車碰壁】 郵輪式列車正常營運。 因列車停駛之旅客可於1年之內持乘車票至森鐵及臺鐵各車站 ...
2 天前 ... 【列車停駛訊息】. 森鐵本線(嘉義~十字路間)繼續停駛3個月，將以滾動式檢討復駛期 程，並機動發布新聞。 森鐵郵輪式列車3月份的【圓潭森情】及4月份【頂石棹生態之旅 】全部停駛。 另祝山線、沼平線及神木線等三支線維持正常行駛，【阿里山火車碰壁】 郵輪式列車正常營運。 因列車停駛之旅客可於1年之內持乘車票至森 ...
2018年3月11日 - 據阿里山森林鐵道官網介紹，阿里山森林鐵路本線興建於日治時代明治37年（1904年），台灣總督府計劃開發阿里山森林，為搬運木材方便，開始勘查、測量及規劃設計，明治39年（1906年），由日本藤田組開始施工後繼續官營。大正元年（1912年）12月嘉義到二萬平完工通車，全長66.6公里。 不過，阿里山森林鐵路一個 ...
阿里山森林鐵路現為行政院農業委員會林務局所有，2013年起至今，由臺灣鐵路管理 局代理經營，未來在委外經營契約終止後，將以行政院裁定之日期由嘉義林區管理處 收回。2008年6月19日至2010年3月22日間曾以委外經營模式（OT）轉由宏都阿里山 公司經營（不過宏都另外併入沼平車站、北門車站站區開發案，為BOT模式）。
