是從事運送經濟活動的所有企業或單位的集合，是使用運輸工具或人. 力、畜力將貨物或旅客送達目的地，使其空間位置得到轉移的業務活動。 根據行政院主計處第九次修訂之行業標準分類的定義，交通運輸業. 是指從事以各種運輸工具提供定期或不定期之客貨運輸及其運輸輔助、. 倉庫經營、郵政及快遞等行業。 （一） 陸上運輸業.
第9頁 與、中止營業、退出、營業項目、營業地區、財務、費 率、利潤、設備、服務水準等均在政府管制之下，也因其受管制的特性使其經營管理異於 一般的工商企業。 （六）公共服務性：因航空運輸業為一公共服務事業，服務的對象為社
因此雖然整體來說康和仍看好國內航空業的前景 和題材面效益，但仍須特別留意若是油價大幅波動，對於航空業可能造成的巨大衝擊。 伍、推薦個股 華航(2610) 華航為國內最大國際航空公司，為國營公司 ...
第二節航空運輸產業之特性及發展. 一、航空運輸產業特性：. （一）資本密集性：航空運輸業為一需要鉅額資本支出的資本密集產. 業，亦是高科技產業，購置其飛航所需的機隊以及維修飛機的廠房設備. 等皆須投入龐大的資金，而這些大量的固定成本常使航空運輸業承受相. 當大的資金成本壓力，故航空運輸業為了回收所投資的成本和 ...
現代運輸學Chapter 12 現代航空運輸系統. 12-5. 民航六業：. 民用航空運輸業. 普通 航空業. 航空貨運承攬業. 航空站地勤業. 空廚業. 航空貨物集散站經營業. 航空運輸的 定義（二） ...
海陸空貨運承攬係負責海、空運進出口貨物承攬、報關、倉儲及汽車貨運 ... 航空業是起步較晚但進步最快的行業 ，隨著經濟發展，航空運輸在交通運輸上日益重要，甚至具有領導的地位。近年航空公司提供更多的服務，如增加客艙等級、娛樂系統、機上 ...
外籍航空航空業在我國境內設立分公司或辦事處等，或委託總代理者，亦須先取得民用航空局之許可。 外籍民用航空業如定期飛航我國者必須先報經交通部許可，並取得航線證書，始得在台營業。
整體航空業將是一個令人振奮的大消息，兩岸直航的解禁更是左右航 空產業景氣走向的重要指標 。2、台港航約 香港是通往中國大陸的重要門戶，隨著兩岸貿易的增溫，台港航線 需求也很熱。目前台港航線的獲利佔華航營收的40%左右。因為三通的 ...
4 早期機場建設 台灣本身為海島，早期對外交通仰賴海運，隨著 經濟發展及航空科技進步，台灣航空業得以迅速 發展。 日本統治時期，台灣就已建立了松山機場等。後 期配合太平洋戰爭需要，本島西部沿岸機場密
兩岸航空產業概況。 結 論： 隨著大陸GDP每年7%以上的速度成長，加上來往兩岸三地的通商、工作、及探親人次日益頻繁，大中華區的空運量為全球最具成長性的地區之一，未來臺灣航空業者與大陸方面的合作將更
