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本條目介紹一座名為「桃園都會區大眾捷運系統」的大眾捷運系統。有關常被稱為「捷運紅線」的臺鐵捷運化區間，另見臺鐵都會區捷運化桃園段地下化計畫。
桃園捷運藍線，又稱「中正國際機場至桃園都會區（含高鐵桃園站聯外）軌道系統」，是一條曾經計畫過的桃園捷運路線，最早於1993年由台灣省政府住宅及都市發展局提出，規畫採高架、地下混合建置，路線行經桃園縣大園鄉、中壢市、平鎮市。最終在交通部高速鐵路工程局主導期間併入桃園國際機場捷運計畫而胎死腹中。
桃園縣政府交通局網頁 維基百科：桃園捷運機場線、桃園捷運 藍線 等 標籤： 系統 - 桃園捷運, 桃園相關, 桃園捷運藍線, 捷運相關, 機場捷運, Google地圖 最後修改： 7/12/2017 04:53:00 下午 作者： Liu Yu-Hsuan 沒有留言 ...
2017年7月24日 ... 前瞻基礎計畫軌道運輸建設爭論不休，地方擔心砸大錢蓋捷運恐怕拖垮財政，不過， 台中市長林佳龍24日在市政會議上再度為台中捷運藍線辯護，林佳龍說， ... 讓捷運 藍線獲得中央核定，否則交通部會要求繼續培養運量，就不會通過捷運藍線，而藍線 通過之後，綠線G8站場站聯合開發案也順利動工，外界反應很熱烈。
桃園捷運棕線：規劃中；已開行捷運棕線先導公車培養未來運量。迴龍段正辦理可行性研究。預計2016年2019年完成綜合規畫，2026年通車。
新作品~第一次繪製桃園捷運路線圖作品，才真正去了解另外，謝謝各位支持小弟的部落格~ 快破200000人次了! (點擊看大圖) 更新Ver 1.3.1 修正直達車.
2016年10月30日 - 路線由平鎮山子頂地區，高架沿平鎮中豐路，並高架跨越台66線，於環南路轉向，與捷運紅線平鎮站相交，再沿環西路、環南路，銜接至藍線環北車站（中豐路與環北路口），經過中壢工業區後，於路外設置2座平面車站及維修機廠，經中路都市計畫擬定區，並以高架跨越國道二號，沿路高架沿文中路、國際路，續沿大興西 ...
2017年8月9日 - 簡介： 台鐵捷運紅線原為包含「台鐵都會區捷運化桃園段高架化計畫」之台鐵路線鳳鳴至富岡路段，由於桃園市市長鄭文燦堅持推動桃園鐵路地下化，故此高架計畫可能會改為地下化。 以下為地下化計畫資料：. 地下化工程從新北市鳳鳴站到桃園平鎮站將有17.9公里，比原本高架化計畫多出2公里以及增延至平鎮站，除了 ...
2018年3月11日 - 迴龍段路線起於桃園火車站東側桃園捷運綠線G07站並與之相交轉乘，行經萬壽路三段、萬壽路二段、東萬壽路、萬壽路一段延伸至新莊中正路，與台北捷運新莊線端點迴龍站及萬大線銜接，路線長11.465公里，全線採高架型式，共設8個車站，將採單軌捷運系統(Monorail)為主要方案及中運量LRT輕軌捷運系統為替代 ...
